重生南美做国王_第533章 航运业 下 首页

字体:      护眼 关灯

上一章 目录 下一章

第533章 航运业 下

第(3/3)页

洋轮船建造技术,技术水平在国内属于一流标准,即便再以优惠价格,购买一批巴西人留下的老式二手设备,对贵公司的发展壮大,也起不到什么作用,与其如此,两位老板还不如继续消化、钻研更先进的造船技术,说不定获取的利益,远远高于眼前这些废铜烂铁。”

  “两位老板事业蒸蒸日上,廖老板公子恩白贤侄学贯中西,与政府多位官员关系密切,何老板女儿佩贞侄女,当选江州众议院议员,是本土第一个女议员,前途一片光明。要我说呀,两位老板事业、家庭皆圆满,何必还劳心耗力,四处奔波劳累呢。”...
  围上来的几名商人,不断给何秉桓、廖恩竹两人戴高帽,意图用捧杀的手段,减轻泰昌航运公司对他们的竞争压力。
  “诸位叔伯、长辈放心,泰昌航运公司接收技术转让前,跟帝国政府签过协议。除去原本的远洋移民、商品运输业务,泰昌航运公司未来发展方向将聚焦在先进造船工艺消化、研发方面,不会与诸位在拆卸造船厂机械、设备售买方面进行竞争。”
  廖恩白主动解释道。
  “那泰昌航运公司此来目的是?”
  “里约热内卢造船厂有一批完成龙骨安装、建造进度在5至7成的3000吨级远洋轮船,我们准备买下来,一方面验证消化的造船技术水平,另一方面,远洋运输业务持续增长。也准备趁着这个机会,为公司多添置几条大型远洋运输轮船。”
  “一艘新下水排水量3000吨级远洋轮船价格超过30万汉元,建造进度超过一半,即便按照折扣价计算,一艘安装完龙骨的半成品3000吨级远洋轮船,起码也要七八万汉元。还是泰昌航运公司家大业大,能吃得下这么大的买卖。”
  “我等几家航运公司,只有王老板、赵老板、孙老板拥有完备的造船厂,但是造船厂只能建造最大排水量2000吨级蒸汽轮船,其他航运公司,只是购买几艘小型、中型蒸汽货轮,跑跑近海航运业务,至于排水量2000吨以上的远洋蒸汽轮船,加起来,也不到10艘,看来,我等是没有资格和廖老板、何老板竞争3000吨级半成品蒸汽轮船了。”
  听完廖恩白的解释,围上来的七个个航运公司商人,松了口气,神色也渐渐恢复正常。
  笔趣阁阅读网址:m.xblqugex.cc
加入书签我的书架

上一章 目录 下一章